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【津云觀察】拆除高速省界收費站、出租車加裝GPS……年內,津城交通還有這些“大變化”

2019-05-23來源:天津支部生活網    作者:   編輯:高羽

關鍵詞:信用出租車天津市交通運輸委

習近平主席在致第三屆世界智能大會的賀信上指出:“把新一代人工智能作為推動科技跨越發展、產業優化升級、生產力整體躍升的驅動力量,努力實現高質量發展。”以習近平主席的重要指示為引領,天津市交通運輸委將全力加快交通信息化建設,今年年內將實現出租車智能化改造,開始建設第一條智慧高速,并計劃在第三屆世界智能大會的基礎上,成立以A.I.智能應用、大數據分析為基礎的實驗室,研發對交通安全有重要幫助的終端設備。

  智能技術應用提高百姓滿意度

  議價、拒載、打黑表、繞路等出租車亂象一直讓大家深惡痛絕。從今年年初開始,天津對31940輛巡游出租車加裝動態監測設備,現在已經裝了近2萬輛,6月底之前將全部安裝完畢。

  “動態監測儀集中了GPS定位、頂燈識別、計價器、報警系統、相關的數據記錄系統等。在加裝遠端控制設備后,出租車拼車、議價、打黑表、拒載、繞路等問題將得到根本性解決,實現事中預警,并在‘三站一場’等重點道路加裝了一批高清數字采集設備,根治違規違法違紀運營現象。”天津市道路運輸管理局出租汽車處負責人陳月勝表示。

  “1月15日零時起,天津對行駛于京津高速天津段全線的合法裝載貨車實施通行費6.5折優惠。3月25日零時起,對通過海濱高速公路永定新河站、臨港站,京津高速公路北塘站,京津塘高速公路塘沽站,津晉高速公路塘沽站等5個收費站之一,并經確認進出天津港的合法裝載的特定國際標準集裝箱貨車,分類別實施通行費優惠。高速差異化收費的落地為企業帶來真金白銀的實惠。”天津市交通運輸委高速處副處長馬洪福表示,差異化收費的實現也是依托于大數據和人工智能平臺的建設,通過這一舉措既實現了企業物流成本的降低,更實現了對大氣污染的防控。

  首條智慧高速明年正式通車

  “目前,天津市高速通過路網中心和聯網中心,實現了境內全部高速的全監控、全覆蓋。目前,我們正在高速的重要點位安裝交通數據采集設備,一期建設61個設備,二期將完成36個,通過智能化設備,實現高速路上車流變化的實時監控。”馬洪福表示,今年年內,高速公路的省界收費站將全部拆除,并通過智能化手段實現進路不領卡,繳費不交現金,屆時,通行效率將從現在的交納現金平均每輛車28秒,壓縮到3秒。

  記者了解到,目前天津市正在建設首條智慧高速——津石高速天津西段。“這條高速公路的建設均采用最高標準的綠色材料,比如,路橋相間的地方,采用泡沫輕質土,減少橋頭跳車現象;隔離帶將采用混凝土護欄,安全性能更好;交通標志、標線將通過新型材料實現智能化的動態顯示。同時,這條高速的信息獲取將更方便,比如,付費可實現ETC、手機掃碼、無感支付。此外,高速服務區將建智能衛生間,從入口可直觀看到廁所的使用情況以及應急衛生間的提示,此外,大家可以在距離服務區20公里的時候提前點餐,節約等待時間。”天津市交通運輸委高速處規劃科科長岳向武表示,目前該高速工作正在加緊設計中,預計2020年底前正式通車。

  智能+信用 讓守信者一路暢行

  據了解,天津在信用交通省創建方面位于全國前列,天津通過信用公示、黑名單紅名單制、信用修復機制等,形成了信用交通的完整閉環。同時開發了“天津信用交通”的微信公眾號,定期發布出租、網約車、超限超載、水運工程和公路工程建設等施工領域所有違規違法現象,定期公布黑名單。

  “通過信用交通體系建設,形成‘良幣驅逐劣幣’的效果。比如,公路治超領域,我們現在啟動了高速公路入口稱重勸返系統,一年之內司機或者運輸車超限、超載三次將被列入‘黑名單’。出租行業,我們分兩步,對企業將啟動質量信譽考核,對個人啟動信用積分,再結合目前安裝的出租車信息化設備,將考核結果顯示,比如滿分是五星,這輛出租車只有一星,我可以選擇不坐他的出租車。”天津市交通運輸委研究室工作人員楊秋杰表示,天津市交通運輸委將以信用交通省創建為載體,著力推動公路治超、工程建設、出租行業等聯合獎懲,構建“守信者一路暢通,失信者寸步難行”的大格局。


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