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《天津地鐵文明公約》實施一個月,效果如何?他們心里最有數……

2019-06-22來源:天津日報    作者:胡萌偉 張磊   編輯:張婉妮

關鍵詞:地鐵文明郭怡乘客公約


每天,數以百萬的乘客穿梭在地鐵的各個車站,各種“不文明”現象也在偶爾上演──大聲喧嘩、搶上搶下、地鐵飲食、車廂內嬉戲……地鐵中的不文明行為,讓人尷尬無語,也影響著這座城市的形象。


為了給廣大市民營造良好的出行環境,同時深入踐行5月1日起實施的《天津市文明行為促進條例》,5月19日,天津軌道交通運營集團正式發布《天津地鐵文明公約》。


地鐵天津站位于國鐵、客運站、公交、出租等多種交通方式換乘的大樞紐位置,是目前天津軌道交通網絡中唯一一座三線換乘站,包括換乘客流在內,日均客流超過10萬人次,端午節期間,日均客流更超過20萬人次,居全路網首位。日前,記者來到地鐵天津站進行蹲點調查,對天津站各個崗位的工作人員進行了采訪。《天津地鐵文明公約》實施效果如何,他們心里最有數。


值班站長

不和諧的聲音沒有了



郭怡是天津站的值班站長,她每天至少都要用2個小時的時間來巡站。以前,車站站廳里的大聲喧嘩是最讓她“頭疼”的事。


“總有乘客大聲喧嘩,什么原因都有。”郭怡回憶,“有的乘客過閘機時沒有站到黃線以外,閘機過不去,情緒立馬就急躁起來,大聲呼叫;有的乘客地鐵卡可能進來時沒刷上,出不去閘機,按理說遇到這種情況只要去客服中心更新一下卡片就行,可有人就是控制不了情緒,狠勁地拍閘機,不僅制造噪音,也常常會把閘機拍壞,影響硬件設施使用。


郭怡說,在她的記憶里,拍閘機的情景幾乎每天都會上演,可上個月開始,事情的發展居然來了一個急轉彎──


“大聲喧嘩沒有了,拍閘機的聲音沒有了。天津站站廳換乘客流特別大,如今只能聽到正常的嘈雜聲,其他不和諧的聲音都沒有了……”


郭怡說,最近,自己還總能看見一些特別“帥”、特別“美”的人。


“感覺文明公約出來以后,人們的素質提高了不少,以前很少能看見乘客幫把手的。可就前兩天,我在站里坐扶梯下樓,看見旁邊有一位老人拄著拐杖正準備上扶梯,一旁的家屬推著輪椅,輪椅上還有不少行李。在老人上扶梯的瞬間,一個20多歲的小伙子突然出現,從后面一下子就扶了一把。我開始還以為人家都是一家子,后來看他們分開走了,才明白小伙子跟老人沒關系。


“就是那交錯的一瞬間,我看見了這美好的一幕。”郭怡笑著說。


郭怡帶記者走到了站臺,排隊的乘客已經站在了屏蔽門的兩側。有乘客剛剛走過來,郭怡遞過去一個手勢,對方隨即排在了隊伍的后面。“以前總得大喊‘兩邊排隊,中間空道讓出來’,現在,一個手勢乘客就明白了,而且大家站隊時都會自覺看一下腳下的指引標。



站務員

扎堆兒買票成“往事”



28歲的池建勝是天津站的一名站務員,說話風趣,生動幽默。


說起地鐵文明公約實施以來的效果,他想了想說:“您去過幼兒園嗎?


“我的工作之一是在客服中心售票,以前,讓乘客們排隊簡直難上加難。大家‘扎堆兒’,你搶一句,我問一句,他又遞過來錢,弄得誰要去哪兒,誰遞來的錢,我完全分不清。就像幼兒園一樣,小孩兒們各說各的,根本不知道每個人在說什么。


“人最多的時候,2號線的站廳全是人,好幾百號人,人挨人地站。我們的要求是30秒發售一張單程票,可如果大家都不排隊配合,想在規定時間內完成售票可不容易。甚至有時候,因為秩序混亂,我正賣著票,就看見有大爺、大娘吵起來了,我只得停下手里的工作,走出客服中心的屋子出來勸架。


池建勝說,地鐵文明公約實施以后,不排隊的現象好像一下子成了“往事”。“天津站是交通樞紐大動脈,天津人、外地人都很多,有天津人知道文明公約,兩三個人做了榜樣,大家排隊也就自然而然了。


排隊有什么好處?數據最能說明問題。池建勝說,乘客排隊購票,售票效率明顯提高,最快五六秒就能賣出一張票,花費的時間是以前的五分之一甚至六分之一。


“不僅如此,以前我在客服中心售票的時候,不敢開窗戶,因為邊上常常站滿了來自各地的旅行團,游客大聲說話,開著窗戶我就聽不見乘客的需求。現在好了,導游就會常常囑咐游客不要喧嘩;有的小孩一鬧,家長也馬上提醒‘小聲點兒’。


安全員

上班不用擴音器了



“我在天津站3號線的站臺上工作3年多了。”見到天津站的安全員馬杰時,他正和往常一樣,在站臺上,為來來往往的乘客提供指引、解決困難。


“以前什么樣?說出來都讓人后怕。一米多的車門,同時六七個人一塊兒往里擠,怎么勸排隊都不聽;電扶梯,最多時一排站3個人,多危險!


“這一個月的變化有多大?有時我都覺得自己是不是不在這個城市了。人們的文明意識好像一夜間提高了。


馬杰說,以前工作時總得拿著喇叭、“小蜜蜂”、指引棒,各種潤喉片更是隨身攜帶,工作一天下來,回家一句話都不想說了,家人常常擔心:“你是不是在單位受氣了?


“誰能想到,現在不僅不需要擴音器了,前兩天下班后,我還跟同學去KTV唱歌呢。”馬杰哈哈笑道,“這一個月,嗓子恢復了不少。


說著,一輛列車進站,乘客排隊上車,鈴聲響起,只見一位剛剛從扶梯下來的女孩猶豫了一下,最終沒有跑過來。屏蔽門緩緩關上,女孩慢慢走到候車處,等候下一列車的到來。


“之前乘客都搶上,車門就可能出現故障,列車自然不能行車,這一趟晚點了,所有車都得晚點。這種情況以前每天都有!”馬杰說,“可5月以來,這種情況印象里就出現了一次。


馬杰還分享了一個故事,“上周一天的早高峰,一個胖胖的小伙子排隊候車,前面已經站了好幾個人,他身后是一位60多歲的阿姨,能看出來阿姨著急上車。一會兒車來了,眼看著車廂已經滿了,最多只能再上一個人時,小伙子竟然把這最后一個位置讓給了阿姨。這還不算完,過了一會兒,下一趟車來了,車廂里人不多,還剩一個座位,小伙子上車后坐了下來。還沒坐熱乎,一位大爺上車了,小伙子想都沒想,起身又將座位讓給了大爺……”


“非說還要改進的話,希望乘客上車之后可以自覺地往車廂兩邊走,給后面的乘客多騰出些空間。畢竟上車以后,我們就喊不到了。”馬杰“絞盡腦汁”,想出了這條還有提升空間的文明“小建議”。


保潔員

屏蔽門不再玩兒命擦



62歲的保潔員郝連友是位不折不扣的天津老師傅。雖然不善言談,可輕描淡寫中說出的一兩句話常常讓人既忍俊不禁,又覺得“一語中的”──


“干保潔2年多啦。


“剛來的時候,屏蔽門上的手印得玩兒命擦才能擦下去。為什么玩兒命才行呢?因為不排隊的人太多了,門上的手印子太多了。


“現在呢,我們還是要求一天擦三遍,不過輕輕擦就行了。輕輕擦完,屏蔽門就特透亮,穿著漂亮的姐姐們都能照著抹口紅。


“還是屏蔽門,以前擦一遍得一個小時,現在四五十分鐘就干凈了。


“還有姐姐給我們幫忙,讓人感動。前兩天,就有一個20多歲的小青年在站臺嗑瓜子,最后連皮帶袋的,都扔地上了。小青年上車了,本來也應該上車的這位30多歲的姐姐沒上車,她從包里拿出一張餐巾紙,愣是把地上的垃圾都抓起來扔垃圾箱了。這不是幫我們嗎?


“確實還有人不文明,但這樣的人少了,不僅自己講文明還愿意幫別人的人,多了。


“站臺不是都有讓乘客休息的座位嗎?以前有的乘客躺上面,還脫鞋,腳丫子也得上來。現在,這種現象看不見了,乘客彼此還謙讓,看見帶小孩的,就讓人家坐。


越來越多市民

成文明出行踐行者


為踐行2019年5月1日實行的《天津市文明行為促進條例》,規范地鐵出行文明行為,提升天津軌道交通城市名片形象,天津地鐵方面結合條例內容編制了《天津地鐵文明公約》,助力天津文明城市建設,加強地鐵文明出行的宣傳引導。


《天津地鐵文明公約》包含了從進站、購票、排隊、候車、乘車等地鐵出行的各個環節。這些內容與乘客日常出行的習慣息息相關。它們的“相反面”也正是長久以來地鐵不文明行為的集中體現,因此寫進公約,倡導廣大市民共同遵守。


天津軌道交通運營集團有關負責人介紹:“5月19日,《天津地鐵文明公約》正式發布,同時聘請了天津交通廣播的6位主持人為首屆天津地鐵的文明大使。公約發布以來,市民反響良好,越來越多的市民已經將文明出行當成習慣,不再只是‘旁觀者’,而是真正做到文明出行的踐行者。


不過,地鐵方面也表示,《天津地鐵文明公約》沒有強制性,只是軌道交通運營集團向社會公布的文明出行倡議,重在引導市民在日常出行中注意自身文明行為,增強文明意識。


運營集團介紹,目前算上天津地鐵,全國已有5個城市的地鐵發布了文明公約,其他4個城市為杭州、武漢、成都、廈門,每個城市的經驗和方法措施都值得學習和借鑒。“作為窗口服務重點單位,我們擔負著營造文明、和諧交通出行環境的重要使命,今后我們還要在市民對地鐵文明出行的了解、熟知和踐行方面多下功夫,使《天津地鐵文明公約》獲得更多市民的肯定和踐行。


發現不文明行為

撥打服務熱線


對于新發布的文明公約,市民均表示歡迎。每天乘坐地鐵上班的劉先生說:“什么叫文明乘車?就是在自己乘車的同時,不給別人‘添堵’,最好還能給別人搭把手。”


不過劉先生也表示,市民素質越來越高了,軌道交通越來越舒適了,在這個時候,個別場景也就越來越“刺眼”了。“我每天7點多上班正趕上早高峰,偶爾就會看見有乘客在車廂里吃早餐。有人坐著吃,有人站著吃,有時沒拿穩,食物碎屑、湯汁灑得地上都是。”


此外,車廂里坐座位上卻脫掉鞋子的,甚至索性將車廂座位當成“臥鋪”的,以及座位緊張的情況下,依然我行我素用行李占座的……不少市民認為,這些都是地鐵上依然存在的“頑疾”。


天津地鐵方面鼓勵并引導廣大乘客共同營造文明出行環境。“市民若發現不文明行為,可撥打軌道交通服務熱線電話85568890予以反饋,我們將第一時間進行處理。”


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